Honda BF40 LRTZ


Descrizione

TUFFATEVI IN UN MONDO DI TRANQUILLITÀ: Già un punto di riferimento per i motori da 50 hp, i modelli BF 50 e BF 40 sono stati perfezionati sotto vari profili grazie alla tecnologia Honda PGM-IG, un sistema avanzato di accensione elettronica che ottimizza la messa in fase, con vantaggi in termini di velocità, comfort ed emissioni.
COMPATTI MA POSSENTI: I motori BF50 e BF40 presentano tre cilindri in linea che riducono notevolmente il peso
complessivo del motore. La fasatura dell’accensione programmata PGM-IG migliora la potenza e concorre ad eliminare
i battiti in testa, facilitando il traino di carichi pesanti. Pertanto, a prescindere dalla tipologia del vostro natante – in
alluminio, VTR, gommone rigido – otterrete le massime prestazioni ogni volta che darete gas!
AFFIDABILI IN OGNI CIRCOSTANZA: I pesci sono sempre pieni di forza anche quando fa freddo. Non dovrebbe
esserlo anche il vostro motore? Fortunatamente, questi motori sono equipaggiati con avviamento elettrico, aria
automatica e accensione elettronica per assicurare ogni volta un avviamento istantaneo in presenza di qualsiasi
condizione atmosferica.
FACILITÀ DI MANOVRA: Mai stato così facile manovrare un motore. Il sistema dell’aria automatica garantisce il rapporto ottimale aria/carburante, assicurando un avviamento facile e affidabile. Le versioni con timone presentano una barra extra-lunga con funzioni operative facilmente accessibili per un livello superiore di controllo e comfort.Grazie alle sue molteplici ed innovative caratteristiche, e al ridottissimo consumo di carburante, il motore fuoribordo Honda BF30 è il più efficiente della categoria. Con la sua grande potenza e l’eccezionale coppia ai medi regimi, navigare non è mai stato più facile.

Informazioni aggiuntive

Caratteristiche tecniche

NMEA 2000 Sì
BLAST – Boosted low Speed Torque Sì
ECOmo Sì
Trolling Control Optional
Motore 4 tempi raffreddato ad acqua (con termostato)
Tipologia Motore OHV 3 cilindri
Cilindrata (cc) 808
Alesaggio x Corsa (mm) 70 x 70
Regime di rotazione a piena manetta (RPM) 5000-6000
Potenza Nominale (kW (HP)) 29.8 (40)
Sistema di raffreddamento Ad acqua (con termostato)
Alimentazione carburante PGM-FI (Iniezione elettronica programmata)
Sistema di accensione Elettronico PGM-IG
Sistema di avviamento Elettrico
Sistema di scarico Mozzo dell’elica
Rapporto di riduzione 2.08
Rotazione elica Standard
Assetto e sollevamento motore Elettrico
Sistema di Avviamento Sì
Corrente uscita alternatore (AMP.) 22A
Capacità di carica della batteria (AMP.) 17A
Comando a distanza Sì
Altezza specchio di poppa (mm) 521
Peso a secco (kg) 98
Lunghezza (mm) 694
Larghezza (mm) 372
Altezza (mm) 1364